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欧元区 5 月调和CPI同比增长 6.1%,低于预期的 6.3%,也远低于上月的 7%。核心调和 CPI 同比增 5.5%,与预期持平,略低于前值 5.6%。通胀数据发布后,市场对欧洲央行进一步加息预期下降,但同日欧洲央行公布的 5 月货币政策会议纪要显示,几乎所有委员一致认为,需要进一步紧缩,以便使通货膨胀在中期回到 2% 的目标。
中国 5 月财新制造业 PMI 为 50.9,较 4 月上升 1.4%,重回荣枯线以上,显示制造业供需扩张,新增业务量整体恢复增长,但这一走势与国家统计局制造业 PMI 并不一致。同日发布的美国 5 月 ISM 制造业指数为 46.9,低于预期与前值,为连续七个月萎缩。同日公布的美国 5 月 Markit 制造业 PMI 终值 48.4,创 2 月来新低。
比亚迪 5 月新能源汽车销量 240,220辆,上年同期 114,943 辆,同比增 97.63%。埃安 5 月销量突破 4.5 万,再创历史新高,同比增长 114%。理想连续三个月交付超 2 万,同比增长 146%。然而,小鹏、蔚来交付同比增速下滑,分别同比下跌 25.8% 与 12.4%。4 月新势力车企的交付排名巨变,5 月各家车企的差距更是进一步拉大。
特斯拉CEO 马斯克结束了其访华行程,期间他除了造访特斯拉上海超级工厂,也与各方重要人物会面,最为关键的是马斯克表明反对与中国脱钩,将继续拓展特斯拉在华业务。特斯拉股价受到提振,马斯克也因此水涨船高,重登世界富豪之位。
时隔三年再访华,两天行程引关注
6 月1 日,特斯拉 CEO 马斯克结束了引起了广泛关注的访华行程。马斯克在 5 月 30 日乘私人飞机抵达北京首都国际机场,在中国逗留两天后,便返回特斯拉总部所在地美国德州奥斯汀。这是马斯克自 2020 年造访特斯拉上海工厂以来,时隔三年再次访问中国。
马斯在过去两天内,分别与国务委员兼外长秦刚、工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会面,讨论了新能源汽车和智能网联汽车发展、中美经贸合作以及特斯拉在华发展等话题。上海市委书记陈吉宁也会见了马斯克,并介绍了上海经济社会发展相关情况。此外,马斯克传与宁德时代董事长曾毓群会面,探讨了电池供应等方面问题。商谈的内容可能包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜,因为今年 4 月特斯拉在上海投资建设全球第二家储能系统 megapack 超级工厂,计划从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。
马斯克访华期间的言论引起广泛关注,其中几个亮点包括:
马斯克此行并未具体达成任何协议,但仍大大提振了特斯拉的股价。
6 月 1 日,特斯拉股价上涨 1.76%,LVMH 欧股股价下跌近 0.62%,一涨一跌之间,马斯克的财富超过了 LVMH 集团首席执行官贝尔纳·阿尔诺,再度成为全球首富。
今年迄今为止,马斯克的财富增长了 40.3%,达到 1920 亿美元;阿尔诺现以 1870 亿美元的身价成为世界第二大富豪。马斯克拥有特斯拉 13% 的股票,特斯拉股价 5 月份上涨了 28.19%,今年以来累涨了 75.17%。除了早前马斯克聘请 Linda Yaccarino 担任推特 CEO 提振股价外,市场认为这场中国之旅也是将马斯克重新推上世界首富宝座的原因。
据悉,阿尔诺计划 6 月访问中国,这将是新冠疫情爆发以来他首次访华。届时马斯克的首富地位会否被反超?关注 IC Markets 行业动态,每日为您带来热门财经消息!